核心設計特點

貨號：435260

1. 結構優化  

? 灰鑄鐵外殼與淬火鋼變速箱：殼體采用高強度灰鑄鐵（EN-GJL-250標準），變速箱經淬火處理，耐壓峰值達25 bar，適應高負荷沖擊工況。  

? 復合涂層滑動軸承：大尺寸多組分滑動軸承表面特殊涂層處理，支持干運轉（短時）和低潤滑啟動，壽命提升30%以上，兼容粘度范圍5~20,000 mm2/s的介質。  

? 模塊化密封系統：標配NBR材質徑向軸封（耐溫-25°C至+80°C），可選FKM氟橡膠密封（擴展至+150°C）或機械密封（耐壓25 bar），滿足防泄漏與高溫場景需求。  

2. 流體動力學創新  

? 雙正弦齒型與流道優化：齒輪采用低脈動齒型設計，配合短直吸入流道，降低氣蝕風險，流量穩定性誤差<1%；特殊齒輪罩結構使運行噪音≤59 dB(A)，尤其適合泡沫油輸送。  

? 集成安全閥：彈簧加載式限壓閥可調范圍1~25 bar，超壓時自動回流保護泵體

典型應用場景

1. 重工業潤滑系統  

? 大型齒輪箱強制供油（風電齒輪箱、礦山機械），在80℃高溫環境下穩定輸送高粘度齒輪油（ISO VG 320），需配合耐熱聯軸器使用。  

2. 動力設備燃油循環  

? 船舶柴油發動機燃油輸送，耐受海水環境腐蝕（可選C4涂層殼體）；混凝土泵車液壓動力源，支持雙泵并聯實現流量無級調節。  

3. 化工介質處理  

? 輸送聚二醇油（PAG）、熱傳導油等特殊介質，機械密封版本防止化學腐蝕泄漏。